אין סוף ליצירתיות של משרד הבריאות. אין קווים אדומים למלחמה שגרמן ושותפיה לפשע מנהלים נגד הקנאביס הרפואי ונגד החולים שזקוקים לו; כל האמצעים כשרים: כפיית אופיואידים על חולים, גיוס שקרנים, מסירת הענף למחמדי הון שלטון ("שראל") וכעת שיא חדש: שלילת רישיונות נהיגה מהמטופלים.
חוק שישלול את רישיונות הנהיגה מחולים המטופלים בקנאביס, הוא עוד צעד שפל, במלחמה של משרד הבריאות נגד החולים. החוק הזה בא כרגיל לשרת את האינטרסים של הון שלטון: להרתיע חולים מפני טיפול בקנאביס ולאלץ אותם ליטול אופיואידים (הרבה יותר מסוכנים בנהיגה), במטרה לשמור על שוק התרופות וטייקוניו מפני פגיעה ברווחיהם.
אלכוהול ושימוש באופיואידים מגבירים את הסיכון לתאונות, טענה זו הוכחה והיא מבוססת היטב, לעומת זאת אין ראיות חותכות לכך שהקנאביס הינו גורם סיכון לתאונות דרכים. המחקרים שנעשו עד כה, במגמה להוכיח שהקנאביס גורם סיכון מכריע לתאונות דרכים, לא הצליחו להגיע לתוצאות משכנעות.
אף על פי שהוכח כי עישון כרוני עלול לשבש מעט את המיומנויות הפסיכו-מוטוריות, ליקוי זה אינו חמור או ארוך טווח. במבחני נהיגה בסימולטור, "השיבוש" בא לידי ביטוי בירידה במהירות התגובה. עם זאת נמצא שהליקוי הזה אינו גורם בעל משמעות בגרימת תאונות דרכים.
למרות המאמצים הרבים של בעלי אינטרס, המחקרים עד כה, לא הצליחו להוכיח כי נהגים שיש THC בדמם, מעורבים יותר בתאונות דרכים מנהגים שאינם משתמשים בסמים. ההסבר לכך על פי המחקרים: אדם תחת השפעה של קנאביס מודע לירידה בערנות, לכן, על מנת להיות מוכן כשהתגובה תידרש, הוא מתאים את הנהיגה שלו למצבו על ידי האטה בנסיעה, מיקוד תשומת הלב ושמירת מרחק גדול יותר. נמצא כי ההשפעה של הקנאביס על נהגים שעישנו, הפוכה לחלוטין מזו של אנשים הנוהגים תחת השפעה של אלכוהול, האחרונים מאבדים את המודעות, את כושר השיפוט ומתירים כל רסן, מאיצים, מתעלמים מתמרורים ומסכנים את עצמם ואת כל מי שנמצא על הכביש.
כאמור, למרות הרצון העז של בעלי אינטרס, להוכיח שנהיגה בהשפעת קנאביס היא מסוכנת, תוצאות המחקרים אשר בחנו את הגורמים לתאונות הדרכים לא הצליחו להוכיח כי נהגים שעישנו קנאביס היו מעורבים יותר בתאונות דרכים, מכאלה שאינם מעשנים כלל. תוצאות המחקר הראו כי במקרים שבהם נמצא בדם של הנהג רק THC, לא נרשם הבדל בעל משמעות במידת המעורבות בתאונות דרכים, בין מעשנים לבין לא מעשנים.
כיום, ישנם גופים גדולים אשר יוזמים מחקרים, לגילוי ההשפעה של הקנאביס על המיומנויות הפסיכו-מוטוריות ועל ביצועי הנהיגה בפועל. המחקרים האלה כוללים מבחני נהיגה בסימולטור, מבחני נהיגה על הכביש, מחקרים שבודקים ומשווים את מצבם הפסיכואקטיבי של האשמים בתאונות הדרכים וסיכומי מסקנות. נכון להיום, המחקרים מראים תוצאות עקביות למדי: יש לקנאביס השפעה קלה על המיומנויות הפסיכו-מוטוריות, אך אין הוכחה לכך שהפרמטר הזה מהווה גורם בעל משמעות כגורם לתאונות דרכים, בעיקר בהשוואה לאלכוהול ואופיואידים.
אף על פי שהוכח כי עישון כרוני עלול לשבש מעט את המיומנויות הפסיכו-מוטוריות, ליקוי זה אינו חמור או ארוך טווח. במבחני נהיגה בסימולטור, "השיבוש" בא לידי ביטוי בירידה במהירות התגובה. עם זאת נמצא שהליקוי הזה אינו גורם בעל משמעות בגרימת תאונות דרכים.
נכון להיום, אין שום ראיות מדעיות חותכות המוכיחות באופן חד משמעי שהקנאביס גורם לתאונות דרכים.
|
למרות המאמצים הרבים של בעלי אינטרס, המחקרים עד כה, לא הצליחו להוכיח כי נהגים שיש THC בדמם, מעורבים יותר בתאונות דרכים מנהגים שאינם משתמשים בסמים. ההסבר לכך על פי המחקרים: אדם תחת השפעה של קנאביס מודע לירידה בערנות, לכן, על מנת להיות מוכן כשהתגובה תידרש, הוא מתאים את הנהיגה שלו למצבו על ידי האטה בנסיעה, מיקוד תשומת הלב ושמירת מרחק גדול יותר. נמצא כי ההשפעה של הקנאביס על נהגים שעישנו, הפוכה לחלוטין מזו של אנשים הנוהגים תחת השפעה של אלכוהול, האחרונים מאבדים את המודעות, את כושר השיפוט ומתירים כל רסן, מאיצים, מתעלמים מתמרורים ומסכנים את עצמם ואת כל מי שנמצא על הכביש.
כאמור, למרות הרצון העז של בעלי אינטרס, להוכיח שנהיגה בהשפעת קנאביס היא מסוכנת, תוצאות המחקרים אשר בחנו את הגורמים לתאונות הדרכים לא הצליחו להוכיח כי נהגים שעישנו קנאביס היו מעורבים יותר בתאונות דרכים, מכאלה שאינם מעשנים כלל. תוצאות המחקר הראו כי במקרים שבהם נמצא בדם של הנהג רק THC, לא נרשם הבדל בעל משמעות במידת המעורבות בתאונות דרכים, בין מעשנים לבין לא מעשנים.
כיום, ישנם גופים גדולים אשר יוזמים מחקרים, לגילוי ההשפעה של הקנאביס על המיומנויות הפסיכו-מוטוריות ועל ביצועי הנהיגה בפועל. המחקרים האלה כוללים מבחני נהיגה בסימולטור, מבחני נהיגה על הכביש, מחקרים שבודקים ומשווים את מצבם הפסיכואקטיבי של האשמים בתאונות הדרכים וסיכומי מסקנות. נכון להיום, המחקרים מראים תוצאות עקביות למדי: יש לקנאביס השפעה קלה על המיומנויות הפסיכו-מוטוריות, אך אין הוכחה לכך שהפרמטר הזה מהווה גורם בעל משמעות כגורם לתאונות דרכים, בעיקר בהשוואה לאלכוהול ואופיואידים.
להלן סיכום של חלק מהממצאים הקיימים:
|
עם כל כבוד להשוואות בין האלכוהול למריחואנה, שני חומרים אלה הם הפכים בהשפעה שלהם על הנהיגה. בניגוד להתנהגות "המפצה" של הנוהגים תחת השפעת קנאביס, נמצא כי הנוהגים תחת השפעת אלכוהול, נוטים לנהוג באופן מסוכן יותר, אגרסיבי יותר וללא מודעות. שני החומרים משפיעים על הביצועים, עם זאת, הנהיגה הזהירה יותר של הנהגים שעישנו קנאביס מצמצמת את השפעה של ה-THC על הביצועים, בעוד שלגבי האלכוהול ההפך הוא הנכון.
מקורות:
תקצירים
מחקרים שבודקים ומשווים את מצבם הפסיכואקטיבי של האשמים בתאונות הדרכים - Crash culpability studies
מבחני נהיגה על הכביש - On-Road Performance Studies
מבחני נהיגה בסימולטור - Driving simulator studies
כבר שנים שאני מעשן ונוהג והנני עדיין כאן...
השבמחקכבר שנים שאני לא שותה ונוהג והנני עדיין כאן...
מה יש למשרד החולי להגיד על זה? או המשטרע?
לגמרי נכון. מיליונים ברחבי העולם עושים זאת ואין שום סטטיסטיקה שעוזרת לבעלי האינטרס, להוכיח שמעשני קנאביס נקי (בלי לערבב עם אלכוהול, תרופות וכו') מעורבים יותר בתאונות, פשוט לא קיימות הוכחות כאלה וזה לא בגלל שלא מתאמצים למצוא ואפילו לייצר כאלה - פשוט אין. המטרה היא בעצם להרתיע את אלה שמעוניינים לקבל קנאביס רפואי במקום רעל פרמקולוגי - זה רע לעסקים של חברות התרופות...
מחק